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截至4月中旬，北京地區高校畢業生簽約率尚不足三成；截至5月10日，上海市高校畢業生總體簽約率44.4%，比去年同期下降2汽車冷氣芯個百分點；截至4月15日，廣東省高校畢業生簽汽車材料約率為47.61%，低于去年同期……在這個史上最難的就業季，“文科女”更是淪為Benz零件“重災區”
一名女大學生在用人單位招聘攤位前瀏覽招聘信息。日前，江蘇省舉辦“巾幗牽手創業就業援助行動——江蘇省2水箱水013屆女大學畢業生專場招聘會德系車材料”，近百Skoda零件家用人單位提BMW零件供了多種汽車零件進口商適合女大學生從業的崗位，引來眾多女大學生洽談應賓士零件聘。王新/CFP
章卉瑩走在綠草如茵的學校操場，5月的校園陽光明媚，微風清涼。畢業在即，明知這樣場景已時日無多，她卻無心體味——還不知道自己人生會走向哪里。盡管從去年開始，她就開始努力找工作，但眼下，她仍然“待字閨汽車零件中”。
章卉瑩是今年全國高校畢業生的699萬分之一。699萬，是建國64年以來，高校畢業生人數最多的一年。
福斯零件步步后退仍無結果
天不亮，章的宿舍就聽到頻繁翻身的聲音。已經5月，章卉瑩同宿舍的6人，工作“定”了的只有兩人。找不到工作的室友們，輾轉難眠。
33%就業賓利零件，章卉瑩宿舍的就業Bentley零件比是個案，卻也是今年高校畢業生就業率真實投射。
北上廣的高校就業率和這個宿舍的數據德系車零件高度吻合汽車零件報價。油氣分離器改良版
來自三個高校集中省市的畢業生就業統計數據Porsche零件顯示，2013年，北京地區高校畢業生高達22.9萬人，但截至4月中旬，北京地區高校畢業生簽約率尚不足三成；截至5月10日，上海市高校畢業生總體簽約率44.4%，比2012年同期下降2個臺北汽車零件百分點；截至4月15日，廣東省高校畢業生簽約率為47.61%，低于去年同期。
一時間，“史上最難就業季”的報道鋪天蓋地。
不僅是工作難找，更難的是“好”工作。章卉瑩告訴汽車空氣芯記者，同學中間絕無僅有找到了“好工作”的，是靠關系進了北京一所中學當老師。
章卉瑩是中央民族大學水箱精的碩士斯柯達零件研究生。她理解的“最好”工作，是能解決北京戶口，讓她把根扎在這座已經生活了3年的城市。但是這樣的機會現在看來不僅是鳳毛麟角，臺北汽車材料即使有，也拼得“血藍寶堅尼零件肉模糊”。VW零件
退而求其次，章也愿意進公司——即使是不能保時捷零件解決戶口的那種。汽車零件貿易商但是也不盡如人意，“有的公司要求很早就實習，最后還不一定能簽約。有的一開始就要簽約，這等于是要放棄汽車機油芯其他的機會。”
章卉瑩以為，放寬條件考慮私營企業會讓自己找到工作的機會多一些，“身邊也有不少人，看著Audi零件現實不妙，一步步后退”。然而，一家用人單位的招聘信息在多家網站轉發，加上學校、專業、年齡等各種招聘條件，落實到每個人身上，機會很少。
求職一年至今，眼看畢業臨近，章的同學們找到工作的仍是少數。
統計顯汽車材料報價示，今年面向畢業生的招聘崗位與往年相比大概下降15%。另一組數據是，國家統計局公布，2013年，全國一季度GDP總量同比增長7.7%，低于市場預期的8%奧迪零件。
這兩組形成因果關系的數據，與就業現狀又構成因果關系。
英才網聯主要經營建筑、化工、機械等行業人才招聘，其網站總編苑航發現，前兩年，上述行業在北京的校招會仍很活躍，但“今年估計至少下降約3成”。相關行業不是很景氣，導致招聘需求增長十分緩慢，“今年三四月都沒達到招聘高潮”。
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